Японский производитель запатентовал технологию без использования ручного сцепления. Предыдущая версия КП постоянно выдавала рывки при переключении скоростей. Теперь это можно делать без выжима сцепления.
Порядок работы коробки на высоких скоростях будет сохранен полностью. На малых оборотах добавляется автоматизированный выжим. Это, конечно, позволит избежать рывков, а размеренное движение будет комфортным. Трансмиссионный блок будет фиксировать изменения скорости, обороты двигателя и скоростные изменения мотоцикла. Поэтому рычаг полностью исчезнет из управления.
Служба информации Copyright.ru
Читайте также:
