Суд Южной Кореи признал законными требования местного представительства General Motors, компании GM Daewoo, в отношении дочернего предприятия российского автозавода ТагАЗ , постановив прекратить на период следствия выпуск модели C-100, известной в России как ТагАЗ Вега . Соответствующий иск был возбужден против TagAZ Korea в сентябре 2009 года по факту кражи интеллектуальной собственности GM Daewoo, а именно технической документации на седан Chevrolet Lacetti, который и был положен в основу нового Вега , по мнению истцов.
В ходе расследования двое сотрудников TagAZ Korea, ранее работавших на Daewoo, были задержаны по обвинению в краже технологий и различных фирменных разработок своих бывших работодателей, в частности около 6000 файлов с чертежами и другими документами на Lacetti, а также в нарушении патентного права . Еще один сотрудник южнокорейского завода, занимавший руководящий пост, совершил самоубийство после прозвучавших в его адрес обвинений.
Несмотря на то, что все эксперты сходятся во мнении о невозможности произвести новую модель за озвученную ТагАЗом сумму в 250 млн. долларов в 3-летний срок, руководство завода настаивает, что автомобиль является исключительно их собственной разработкой. На сегодняшний день выпуск автомашин марки Вега в Таганроге приостановлен в связи с задержками в поставках комплектующих из Кореи. Между тем, компания Daewoo намерена идти до конца и по окончании всех разбирательств предъявить недобросовестным конкурентам иск с требованием компенсации ущерба.
